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☆よくある質問
Q　日給はいくら？
A　初回は9000円、6ヶ月勤務後は9200円、1年以上勤務で9600円。
Q　給料日はいつ？
A　月末締め切りの15日払い。金融機関の休業日の場合その前営業日。
Q　満了金はいくら？
A　　80日以上： 8万円　100日以上：11万円　120日以上：18万円　140日以上：22万円
　　160日以上：26万円　180日以上：30万円　200日以上：34万円　220日以上：38万円
　　240日以上(1年満期)：42万円
Q　○○なんだけど採ってもらえる？
A　スバルは誰でもウェルカム。書類選考なし、面接行けばその場で即決採用、健康診断はざる。
　　前科者でも借金持ちでもメタボでもどうぞお気になさらずご自由に仕事をお苦しみください。
　　地方面接の場合は後日電話連絡。地域により即決もある。

　　ただし、四十路すぎると採用しないとのこと
Q　地元で募集がない＆面接の日程がわからない。
A　スバルの期間工サイトにある電話番号に問い合わせると場所を教えてもらえ、面接の予約ができる。
Q　有給休暇は？
A　6ヶ月勤務すると10日の有給が発生。退社時の買い上げはしない。
　　使えるかどうかは現場の空気次第だがあまり期待しないこと。
Q　契約期間や更新は？
A　最短4ヶ月契約、その後2ヶ月ずつ延長。最長で2年11ヶ月働くことができる。
Q　寮と工場での食事の料金の払い方は？
A　・工場の食堂の昼メシ→配属時、残高0円のEdyカードが支給されるのでそれを使用するか、
　　おサイフケータイなどで既にEdyを使用しているならそちらでも可。チャージ機は工場の食堂にある(昼間のみ使用可)
　　実際の支払いは、食事を受け取るところに端末が置いてあるので、Edyカードをかざしてシャリーン。
　　残高不足に注意(エラー音と共に端末の枠が赤く光る)　ちなみに同じ端末で同じEdyカードを
　　連続して使うとエラーが出て決済不可。次の人に決済して貰うなどしてから改めてカードを使おう。
　　※昼食代の補助として、3300円ほど給料に加算される。
　　※従来の期間従業員用食券は2014年3月31日限りで使用停止になった
　 ・寮の食堂→その度に食券を購入(東長岡、大利根、大泉(Edy可)、下小林。日興寮は3日前までに注文。他は要確認)
　　※食堂でEdyを使っても楽天などのポイントはつかない
Q　トリムって何？　どんだけきついの？
A　トリムというのはネジ穴が開けられ塗装されたボディに部品を組み付ける工程。組立のこと。
　 最初は何も付いていなかったクルマがラインを流れるにつれ、ガラスやドアやシートや
　 インパネやタイヤやエンジンやミッションその他無数の部品が取り付けられ、
　 ラインを出る時には完成車になる。
　簡単に言うと、ラインが動いて自分の前にクルマが来たら自分の担当する部品を付けて、
　 次のクルマが来たらまたの繰り返し。ネジを取る、部品の穴とボディの穴を位置あわせしてあてがう、
　 電動インパクトレンチの先にネジを付ける、ネジをネジ穴に入れて締め付ける。
　ただこれだけの単純作業。だが、慣れないうちは熟練者の2倍は時間がかかる。
　 下手すると部品やネジを落としたりネジがかじったり。
　正社員や熟練期間工は本当に作業が速い。魔法や手品でも使っているように さえ思えるだろう。
　それだけ慣れて速くならなければこなせないのだ。
　慣れないうちは次のクルマが流れてくるまでに作業が終わらないことが多くつらい。
　クルマの部品はいろんなところに付けねばならない。狭いとこや奥まったとこにも
　 付けなきゃならんし、クルマの中に入ってしゃがんで作業するとこだと足痛くなるし、
　 床下といって上見上げて背中そらしてクルマの下部いじるとこだと腰悪くする。
　体が作られるまでは指・手・足・膝など痛くなる。作業中に疲労と痛みで腕が上がらないとか
　 物握れないとかしゃがめないとかある。仕事が終わると寮に帰るためのバスまで歩く気力も無いほど疲れる。
　トリムは本当にきついから覚悟だけはしとけ。

Q　このスレは社内で監視されているの?
A　コンプライアンスがらみでチェックされてるかも。
　　割とプロパーも見てるようです。

参考
スバル☆富士重工業正規専用☆プロパー [＼(^o^)／]?2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/

1.業界一、残業、休出が多いため実質時給は低い
土曜休出月2回or3回 早番残業1.5ｈ、遅番1ｈがデフォで0.1ｈ単位でたまにカット最高年収400万。
内訳　日給　　　　￥9000～￥9600
皆勤手当　　￥30000　　
時差手当　　早遅2直時　直間1.5ｈで約4万　2直間0ｈで3万
（2直の場合早番は始業時間が変わらないため約￥1200　遅番は始業時間により夜勤手当が発生するため異なる）　
その他に休出手当＋残業手当　
但し、年金・保険料・税金・昼食代で4.5万は引かれる。　
ここ数年の手取りだとトリムで25万～30万程度。但し日給月給のため盆や正月やGW、2月など含まれて意外と少ないことが多いです。
また住民税は給料天引きではないため、次の年20万以上の税金の請求が来ますので、辞めた後調子に乗って金使うと地獄を見ます。
　　
トヨタ系は土日は完全に休業、残業も一切なしで400万。 早遅1ｈ休出1回であれば年収440万
（日給￥9200～￥10000以上）
2.作業内容は配属先により全く異なる。
体感7割がきつい。2割普通。1割楽。
（トヨタのピッチの速さは有名だがスバルに比べれば組み付け部品は少ない、ホンダは緩い）

3.採用時未経験での採用は年齢上限40歳まで。経験者は40オーバーでも可
（但し、採用基準が不透明で平常時落とされる事もあるが、繁忙期などは未経験50オーバーの前例あり）
スバル経験者でフル満期組でも年齢等で落とされる事もあるが、所属してた課の係長判断で再雇用の可能性あり。

4.有給消化については2年11ヵ月のフル満期の場合のみ最終月残った有給全消化出来る可能性がある。
配属先によっては有給取がれないという報告が多数ある。欠員人数にもよる。
（労基に駆け込まれ総務が電話で指導を受け現場では駆け込んだ人だけを全消化させた前例がある）
*有給を消化させない場合は必ず労働基準監督署に相談するように心掛ける事が重要。

5.建前上は安全第一、軽い怪我なら報告せずに我慢してる事多し。ちょっとの怪我でも認定されると大騒ぎになる。
職場災害認定されるとKYTを全工場の社員、期間社員が書くはめになる。身体的に危険なライン現場も当然ある。
危険を感じたらラインを止めていいことに建前上なってるが、実際は気安く止められない空気あり。
*トラブル時には『止める・呼ぶ・待つ』と教わるが、ライン止めようもんなら「なぜ止めたんだ」と怒る
責任者呼んだら「なんで呼んだんだ」と怒られる、待ってるもんなら「早くやれ」って怒鳴られる場合がある。

6.社員及び指導員の教え方はその人による。親切丁寧な場合も不適格な場合もある。
そもそも社員ではなく期間社員が退職月に次の期間社員に指導したりする。

7.建前上はコンプライアンスを守れ言われてる。違反を見つけたらホットラインに通報しろとの指導もある。
しかしこれも工場、課、A直B直によって変わる。 通報した場合は班の移動の可能性濃厚、更新については不明。
体感では、苛め、嫌がらせ、怒声などパワハラのある現場7割、2割普通、1割現場快適。
（2013年度に富士重工業全体で「コンプライアンス・ホットライン」に寄せられた相談件数は53件）HPより抜粋

8.食堂の昼食については人の好みによる。過去数回集団食中毒が起きた経緯あり。※「富士重工社食で食中毒 群馬」で検索

9.工場～寮間のバス移動時間は他社に比べ短い。しかしバスの運転が荒い。法定速度守らない。エアコン効いてない。
（但し、バス内での期間従業員のトラブルは度々報告されている）

10.ライン現場の空調管理は新設大泉5工場やスポットクーラーの設置がある場所を除けばどこのラインも暑い。
ユニバーサル作業員（障害者）などのいる非ライン現場は夏でも涼しい現場あるがごく少数。

11.休憩時間等は休み時間のほとんどを事前準備の作業に当てなければならない現場がほとんど。

12.1トリムは基本的にサビ残しかない。訳の分からないルール、活動でサビ残パワハラのオンパレード。

スバルの現実。


暴言当たり前。
配属された期間が一ヶ月以内に全員バックレるなどの
実績からブラックスバルの異名を持つ。
満了してもリピーターは限りなくゼロに近い。
このスレなどで嘘をバラマいている工作員や
派遣企業に頼っていることからもよくわかる。

1.残業だけは多い。
スバルみたいな弱小企業が他社より待遇が優れているなんて有り得ない。

2.作業内容は非効率的だからピッチが遅い。

4.班長次第。

5.非効率的なライン構成、作業内容なのに
配属翌日からラインを止めるなと急かされる。
自分より前の行程にまで行って作業しろと言われる。
全力で走れと言われる。こんなのはスバルだけ。

6.嫌み、暴言は当たり前。人を指導する社員教育がないのがよくわかる。

7.研修までは「無理な姿勢で作業しないように」とか言うが
実際に配属されると身長に合わない、体格にあわないことがある。
ホットラインに連絡しろとは言われるが
ホットラインは造反者をあぶり出すための罠という話も。

8.揚げ物に限らず冷たくしんなりしている。たまに虫がサービスで入っている。

10.夏に暑くない工場なんてあんまりない。
空調完備なんて大嘘で工場の大きな扉を開けっ放し。
平気で人を騙してまで人を呼び込むスバルは異常。

11.休憩の合図がなってからラインが止まるから休憩時間は8分より短い。
更に部品の補充などをしないと休憩後にしわ寄せがくるため欠かせない。
語りたがり屋、ホモの班長に捕まるとトイレも行けない（パワハラ）。

12.自分の行程から不良品を出すと終業後に残って
対策などを考え、提出しなければならないが全部無給。
他にも工場の出入り口で30分案山子になることを強制されたり、サビ残は日常。

カスバルの交代制について

342 FROM名無しさan[sage] 2014/12/23(火) 20:57:33.26

つーかスバルスレ見てきたけどあそこ大変だな
2直連続交代制らしいんだけど、1直が残業すると2直がその分開始時刻遅れるんだとさ（笑
1直が早く来て残業すれば良いのに、わざわざ2直の睡眠時間ゆさぶりかけてるとかあそこの総務アホだなｗｗｗ
そもそも連続交代制は交代時間が一番事故率発生しやすいからトヨタみたいに連続しない交代制が理想なんだよなぁ
スバルはトリム厳しいって噂だけど、それ以外にもいろいろ問題あるようだ
さすが日本の自動車会社で一番小さい会社なだけはある

344 FROM名無しさan[sage] 2014/12/23(火) 21:09:07.87

あ～よく考えたらスバルのやり方だと労働契約時の労働時間と合わないから違法命令臭いな
単発ならまだわかるけど、常時これで契約時に提示された労働時間から数時間ずれてるんだろ？
金は払ってるけど、提示された労働条件と違う＝突発バックれしても合法的に会社責任にできるんじゃ・・・？
本当あほ総務だなぁ


881 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2014/12/24(水) 05:26:13.61 ID:bPpENKKo
ここの交代制と同じことやってる会社ってないんだよ
そう言われるのもしょうがない
普通は1直の前に残業を入れて労働契約上の労働時間とずれないようにしなきゃ
労働者がバックれた時に違法労働だって主張されて即時退職されちゃう
会社が労働契約法上で違法なことやってれば１か月の退職待機期間すらいらない上に会社都合扱いなんだよこれ
だからスバル総務アホだの馬鹿だの言われてもしょうがない

882 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2014/12/24(水) 05:34:41.58 ID:bPpENKKo
ちょっと厚生労働省に募集条件の虚偽表示ということで通報しとくわ
基本的に募集時に提示した労働時間外に働ける契約は残業のみだよ（じゃないと別契約になっちゃう）
常態的に勝手に削るとか許されないし、ずらすのも特別は同意が必要
ここはハロワ採用率が俺が見た時0/10だったからトヨタより空求人臭かったのも合わせて申告しとくわ

通報先一覧

富士重工業ホットラインデスク

本社法務部
電話　03-3473-7107
メール　cpl-hotline@subaru-fhi.co.jp

外部窓口
電話　0120-061-065
メール　subaru-helpline@e-cuore.com


以下外部HP、連絡先

太田労働基準監督署労働相談コーナー
Tel　0276-45-9920
Fax　0276-45-5573

日本司法支援センター　法テラス
Tel　0570-078374
メール（HPから）
https://www.houterasu.or.jp/cgi-bin/toiawase/show_entry.cgi

対ブラック企業NPO　POSSE
http://www.npoposse.jp/


日本共産党
HP　http://www.jcp.or.jp/i/
メール　info@jcp.or.jp
Tel 03-5474-8358
Fax 03-3403-6111

太田市議（共産党）　渋沢ゆきこ
Tel/Fax　0276-38-4366
メール　m-mzn@aj.wakwak.com

541 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2015/01/21(水) 03:55:06.50 ID:QvXz4lOw
五体満足で満了。

・暴言暴力当たり前　労災で目玉破裂した奴がいたけど本当に労災かね
・社員同士の晒し上げと足の引っ張り合いに巻き込まれる
・雰囲気最悪　班長クラスですら班が変われば挨拶すら返ってこない
・工程の詳細聞いても無視か睨み付けるだけのプロパー　見て覚えろってか
・そこらの町工場にも劣る安全管理　今年は何人殺すんだ？ｗ
・廃病院クラスの寮と臭い風呂　工場と一緒でネズミとゴキブリが目立つ

挙げたらキリがないけどよくこんなクソ工場で4ヶ月生き延びたと思うわ。
実家のスバル車は廃車だな。

在日朝鮮人でも入れるって本当ですか???

スバル3ない運動

　　　　　　 　 　 ミ　＿　ドスッ
　　 　 　 　┌──┴┴──┐
　　　∧∧ │・ 乗らない.. 　|
　　 (　 　,,)│・ 買わない..　　|
　　/　　　つ. ・ 買わせない　　 |
～′　/´　└──┬┬──┘
　∪ ∪　　　 　 　 ││　_ε３
　　　　　　　 　　　 ゛゛'゛'゛

ここはスレ番号も69になってるんだから先に68のスレを使おうぜ

【スバル】富士重工業の期間工68【SUBARU】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1419838556/

はぁ…
出勤したくない…

そういえば、FFの音楽は版権楽曲だけど、ちゃんとJASRACに金払ってるのか？？

FFの曲？　どこかで鳴ってるの？

ファイルファンタジーの曲じゃねーぞ
FFランプの事だろ
矢島ゴトリは近所のヤクザに銃弾ぶちこまれてから
無音だがな
近所からクレームがくる五月蝿さ

配属決まったんだけど、マーシャルアーツやってもらうとか言われた。
そんな工程あるのか？

3ペイントにも銃弾たのむ。
ホコリがタップリ入れば、操業停止するだろう。

讃えなさい。あの禍々しい紅い月を！

近い内に作業着の下にスタンガンと特殊警棒を携帯するのが必須になりそうだな…

保護具に防弾チョッキが必要になるね

今日も一日ゼロ被弾でいこうヨシ！

まあ他人を嵌めたり蹴落としたり、責任転嫁が上手い奴が
上になってくからなあ
逆恨みもしょうがないわな
定番の不具合は期間に全部擦り付けとか
敵対する社員に擦り付けとか
まあ社員同士が足の引っ張り合いしまくってるよね
そら品質改善せんし、そこら中で逆恨みも起きるわな

スバル弱小企業ってのは、スバルは好きだけど
その通りだな。
インプのWRCかなんかの優勝記念の
限定車は中古でも500万ぐらいするからな。
そんなバカ高い車売ってる企業が売り上げ言い訳ない。
キモヲタ類が乗ってるのは認めるが
今は貧乏人の車ではないと思う。
個人的意見だけどな。

機種をまとめずにバラバラのグループで生産して不具合出すなとか
頭が沸いてる

確かにバラバラで来るのは不慣れな身だとリズム取れないしキツイ

ラインピッチについていけない・・・

誰か慰めてくれー

かつ家うめぇ！カツ丼(松)うめぇ、松！、梅と違って肉が厚くて柔らけぇ！かつ家って他の飯屋みたいなご飯がパサパサ感あんまないしクオリティ高けぇ。
これが１０００円以下なんて、こないだのチェーン店の鰻家はボッタクリや、吉野家の牛特盛より200円出すだけ価値あるわあ

練炭自殺はぜんぜん楽に死ねないからな

体が麻痺てるから動けないだけで、意識はあるし、痛覚もあるぞ
凄まじい激痛の中で15分近く苦しんでから死ぬらしい
むかし練炭自殺が流行った時に、フライデーか何かで、医者のインタビューが載ってた
睡眠薬のんで寝ながら死ぬとして、死ぬ時に寝てるから苦しくないなんて保証なんてないし

京都記念で散る…

あぁクッソだりぃ
誰も得しない遅番休出の上、今週も休出
まさにFuck you SUBARU

プロパーww

プロのパー

なんちゃて^_^

そんなにキツイんだ。友達先週行ったな・・・

プロ の パワハラ 軍団 略してプロパーかな？
期間工でも糞社員かマトモな会社の社員か位わかるぜ

あんま恥ずかしくなるような書き込みするなよ。

そういえば以前食堂で
「ヘルパー頭がパー」
って言ってたプロパーがいたな
名札つけてたから現場のやつじゃなさそう
真横で期間社員が飯食ってるのにさすがに失礼だろと思ったよ

未だにヘルパーって聞くと介護のほう連想しちゃう

プロパー頭もパー

友達そんな所に行って大丈夫かな(>_<)心配・・・連絡とれなくなった。。。

失踪した親友がここに行ったっぽい！

どんな話だったかを内容をお願いします。

俺の職場は、ヘルパーって言葉聞かないな。
プロパー、キカン、ハケン、オウエン･･･だな。

謎の交通整理
いつもながらのバカスバル

解雇規制の法制化に猛烈に抵抗するテレビ局組合員に対するテロリズムの傾向についての考察

解雇規制のルール化は、全労働者の8～9割をしめる現在の解雇規制で守られていない中小企業労働者と
非正規労働者（女性が多い）にとっては、緩和ではなく大幅な解雇規制強化となるが、これまでテレビ局は「弱者切捨て」
として批判してきた。しかしこの場合は「弱者」というのは、テレビ局を代表とする大企業で働く労働者
を指しており、本物の弱者である非正規労働者や下請け・中小正社員は含まれていない。

連合や全労連に加盟する公務員組合が解雇規制緩和に反対してきたことは知られている。だがテレビ局労組などの、
平均年収が1150-1450万円（NHK:1750万円）の大企業正規社員で構成される労働組
合が解雇規制緩和に強烈に反対してきた事実を知っているであろうか？

テレビ製作の現場では、9割以上が非正規や多重下請け会社の派遣・出向社員でしめられており、非正
規・派遣・下請けが犠牲となり、テレビ局勤務の労働組合員全員の高額報酬を支えている。

一見、「弱者を守るため」といった反対しにくいロジックを使うが、実際は「弱者の敵」と見ることが
できる。「弱者の敵」が「弱者を守る」という口実で弱者から搾取して、自らの高い報酬を維持する構
図である。この構図は大企業正社員だけを守る強固な解雇規制によっておきており、某労働組合
委員長が派遣法の規制をしないように主張するなど、身分差別を肯定するほど根深い。

解雇法制の議論の中核となるべき政労使会議の労働側の代表者が「連合」ということは良く知られる事実だ。
だが労働組合の組織率は全労働者の17.５％程度(3～4％は公務員が占め、組合の組織力・資金力が弱い中小零細企業を除くと、
大企業正規社員組合員の割合は１割を下回る)であり連合の占める割合はさらに低い。労働者の中では
少数派であり一握りのエリート利権団体といえる。連合は大企業正規社員で構成されるているため、非組合員である
非正規や中小零細労働者からの搾取・身分差別についての元凶となってきた。つまり「弱者の敵」である少数派が弱者面
して政労使会議に出席、大企業正規社員利権の維持と、非正規・中小労働者の搾取を目指している状況である。

ではこれに対する、今後の非正規（女性が多い）や中小・下請け正規社員が反撃する傾向や行動を予想してみよう。

ではこれに対する、今後の非正規（女性が多い）や中小・下請け正規社員が反撃する傾向や行動を予想してみよう。

まず「連合」、「全労連」や各テレビ局組合に対する襲撃が一番可能性が高いと見られる。
襲撃の前には、加害者である非正規労働者は、事前にABC/BBC/CNN等の海外メディア
などに、正規と非正規の身分制度を批判する声明を送ると見られ、組合などが被害届
を出せば大きなニュースとして取り上げられる可能性がある。
そのため組合側は隠蔽する＝被害届けを出さない可能性が高い。

非正規に対する差別的搾取と労組メディア・労組に蝕まれる労基署に対抗して、
いわば平成の一揆がおきる可能性が将来において無い
とは言い切れない。歴史的に日本ではテロや暴動といったソフトな活動よ
りも、クーデーター未満、テロ以上という一揆がさかんだった。搾取階級の商人・地主・
代官・役人とその縁者の皆殺しを目標とするが、中央政府へは恭順しており、
これらの一揆は現在では考えられないほど多発していた。 （三井財閥総裁の
殺害に発展した血盟団事件（現在でいうニートの集まりの犯行）では、
同様の凶行を起こさないように首謀者達は後に体制側に組み込まれ、
県議会議長となった菱沼、近衛文磨の政策ブレーンや戦後政界の
黒幕的な存在となった四元などもいた。）

解雇規制に反対する有識者

古市憲寿（社会学者？）、現在勉強中の学生
浜矩子（国際経済学者）、通称、朝日新聞の御用学者
荻上チキ（評論家）
荻原博子（経済ジャーナリスト）　通称、民主党の報道官
大谷昭宏、労働組合の厚い支持をうける
森永卓郎（経済学者）
山口義行（中小企業サポートネットワーク主宰、立教大学教授、通称、ブラック中小企業の守り神）
今野晴貴　NPO法人POSSE（ポッセ）代表、政経研＝都立大グループと
呼ばれる新左翼組織の分派の元メンバーとされ、全労連とのつながりが強い
国家公務員一般労働組合、共産党系官公労、全労連の一派
濱口桂一郎（労働省出身、連合・派遣協会との関係が深い、通称、連合と派遣企業の御用学者）
旬報法律事務所　佐々木亮　共産党系弁護士
海老原嗣生、リクルートエージェント役員、非正規・中小正社員の報復を恐れた
「連合」が同じく弱者を搾取し食い物にする巨大企業リクルートの幹部である海老原に泣きついている。
解雇規制緩和つぶしに動いている筆頭格、派遣会社リクルートスタッフィングの代弁者であり、
解雇規制緩和つぶしによってグループの稼ぎ頭である派遣部門をつぶすことができないリクルートの
意向と見てべきだろう。詐欺師並みに弁が立つとの評があり、極論を一般論としてすりか
える論法が得意であり、連合と派遣業界の御用学者とされる濱口圭一郎が師匠と呼ぶほどである。
リクルートとの関係を隠蔽するため（ポジショントークも隠す）、表向きはニッチモ社長という肩書きで活動。

と、言うことは･･･
その使えない期間工のことを言ったんだな。
俺じゃなくて良かったよ♪

弱者を食い物にする派遣企業や連合、労組にたいしての憎しみとテロの連鎖についての考察

大企業正規社員の強固な解雇規制による最大の被害者は、シングルマザーの貧困世帯である。
貧困にある子供は、大企業正規社員の幸せな家庭では考えられないよう悲惨な生活
に喘いでいる。日常用品であったり、部活動で使う靴や、用品、楽器、パソコン、スマホなど
は贅沢品といえる。貧困にいる子供は周囲から白い目でみられ、生まれながらにして
差別をうける。もちろん犯罪の被害を受けても訴訟費用を負担できないため泣き寝入りしかない。
そして身分社会というものを実感し、幼いころから不条理の下に生きることをよぎなくされる。

この不幸な子供達が、青年に達したとき、大企業正規社員と連合といった弱者を踏みつけて高笑い
する連中のことを知ったときどうするであろうか？この子供達は塾にいく余裕はないし、満足な
受験をするための道具も限られ、大学に進学どころか、中学卒業の時点で働くか進学するか
真剣に悩むのである。だが、この状況の原因はなにか？母親が定職につけず仕事をさがすのを、
子供達は見ている。母親が昼夜をかけ寿命を縮めてでも必死で子供達のために働いても、
結局は大企業正規社員に搾取されるだけである。妹や弟も学校でみずぼらしい格好のために
いじめられているかもしれない。スマホがないために友達を作る自信が持てないかもしれない。
この貧困の原因は何か？解雇規制とそれを死守する大企業正規社員労組と連合がいる限りは、
負の連鎖は続くのである。

上記の考察から青年や子供達が怒ってテロをする可能性を否定することはできない。またその危険性
を十分に認識すべき段階に来ているのである。

おまえら、毎日楽しいか
ガッコー行ってるときは、その毎日が当たり前で
俺もそれを何も疑わなかったけど
社会へ出る、仕事をするって段階になったときに
なんだか人生ってもんがしょうもなく思えた
なんのために生きるのか分からなくなった
だから、とりあえず生きるためだけに仕事をした
そんなんだから長続きなんかするはずない
嫌になったら辞めて、カネがなくなるまで引きこもり
定職、結婚、子育て、住宅ローンってのは俺には関係のない話
たぶん、ずっと独りだろう
自殺はしたくないな
でも、生きててもしょうがないって思ったら自殺しちゃうのかな
普通に生きることを羨ましいともなんとも思ってないが
なんつーか、人生の無意味さに気付いてしまった俺には
毎日が死ぬまでの時間潰しでしかないんだ

あっそ

俺はその気持ちわかるね
社会不適合者に生まれた人間にしかわからない
当たり前の事を当たり前にやってる人たちとの深い溝みたいなもの
ただ俺はいつも死にたいが

そういう奴が一番生き意地汚い
俺がそうだしな

あー醜いったら

いつ死んでも構わないけど、明日は死にたくない。これの繰り返しなんだろう。

さびしい人生だな。
どこで人生の歯車がズレちゃったのか･･･

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結局なんのために生きるかは各自で見出すしかないよな
他人に、お前の生まれた意味はこれだ！ドーーン！って言われたって納得できるわけないしね

という俺もコミュ障で毎日仕事が苦痛だが

いつもの貼っときますね

メキシコの田舎町。海岸に小さなボートが停泊していた。
メキシコ人の漁師が小さな網に魚をとってきた。その魚はなんとも生きがいい。それを見たアメリカ人旅行者は、
「すばらしい魚だね。どれくらいの時間、漁をしていたの」
と尋ねた。 すると漁師は
「そんなに長い時間じゃないよ」
と答えた。旅行者が「もっと漁をしていたら、もっと魚が獲れたんだろうね。おしいなあ」
と言うと、漁師は、自分と自分の家族が食べるにはこれで十分だと言った。
「それじゃあ、あまった時間でいったい何をするの」
と旅行者が聞くと、漁師は、
「日が高くなるまでゆっくり寝て、それから漁に出る。戻ってきたら子どもと遊んで、女房とシエスタして。
夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって…ああ、これでもう一日終わりだね」
すると旅行者はまじめな顔で漁師に向かってこう言った。
「ハーバード・ビジネス・スクールでＭＢＡを取得した人間として、きみにアドバイスしよう。いいかい、きみは毎日、もっと長い時間、漁をするべきだ。
それであまった魚は売る。お金が貯まったら大きな漁船を買う。そうすると漁獲高は上がり、儲けも増える。
その儲けで漁船を２隻、３隻と増やしていくんだ。やがて大漁船団ができるまでね。そうしたら仲介人に魚を売るのはやめだ。
自前の水産品加工工場を建てて、そこに魚を入れる。その頃にはきみはこのちっぽけな村を出てメキソコシティに引っ越し、
ロサンゼルス、ニューヨークへと進出していくだろう。きみはマンハッタンのオフィスビルから企業の指揮をとるんだ」
漁師は尋ねた。
「そうなるまでにどれくらいかかるのかね」
「二〇年、いやおそらく二五年でそこまでいくね」
「それからどうなるの」
「それから？　そのときは本当にすごいことになるよ」
と旅行者はにんまりと笑い、
「今度は株を売却して、きみは億万長者になるのさ」
「それで？」
「そうしたら引退して、海岸近くの小さな村に住んで、日が高くなるまでゆっくり寝て、
日中は釣りをしたり、子どもと遊んだり、奥さんとシエスタして過ごして、
夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって過ごすんだ。
どうだい。すばらしいだろう」

働きたくねえよ
生活保護貰って毎日何もしないで暮らしてぇ

もうダメだとなった時に人の真価が問われる。

そして人はまず自分のために生きるのです。

↑
ナンか難しい事コキやがるから、頭の悪い期間工どもがクモの子散らすように去ってたな♪

労働して糧を得る事はそれだけで尊い。
それすらしない堕落した人間が世の中にどれだけ多くいることか。
少なくとも俺は期間工のみんなを尊敬してる。

いい仕事して下さい。

俺も頑張る。

給料貰っといてなんて奴らだ

手取り30万オーバーは無能な自分にとってはすごくありがたい

そう思っていた時期が、俺にもありました
もう辞めるけど、目先の手取りに吊られて何の意味も無い単純作業を延々と繰り返して時間を無駄にしたと
今は切実にそう思う
２年前に１年満期でやめておけばまだ就職の可能性があっただろうに・・
失敗した失敗した失敗した

何の計画性も無かった自分に反省しているのか？

その通りでございます

辞めてたらどこにも就職できずに「こんなことなら期間工を続けて金を少しでも多く稼いでおけばよかった」とか思ってるだけだよ
内定貰ってたのに蹴ってまで期間工を続けてたとかなら別だがな

だから余計なこと考えずにいまからがんばれよ
フル満期お疲れ様

俺、大学出てアパレル会社就職して以来６年間ずっと店舗販売。
肩書きだけは店長だけど、気ままなアルバイトの起こす問題の後始末がメインの仕事。

手取り30万行った事無し。一年目なんか19万だった。
住宅手当出るけど店の近くは家賃メチャ高で全然足りず毎月3万持ち出し。
残業は月30時間くらいあるけど全部サービス残業。

毎日テンプレ通りのセリフで客に媚びへつらって、バイトのご機嫌とりして、週イチで来る本社の地域担当に偉そうな説教聞かされ、
理不尽なクレーム客にもペコペコして場合によっては土下座までして。

何の勉強にもならないし将来なんか無いしバカバカしいし人間関係メチャクチャだし足の引っ張り合いだらけだし。

でもここで頑張るしかないのかと思うと涙出てくるぞ。

ここで労働してまだ2ヶ月の新参だけど、おかげで疲れ知らずの強靭な脚腰を手に入れた

身体が軽くなってくるよな
無駄な贅肉が取れて替わりに筋肉がついて

なにがあったんだろう
俺よりも遥かに立派な人生を歩んでただろうに
他人には分からない悩みがあるのかな


JRAの後藤浩輝騎手（40歳）が2月26日夜、茨城県阿見町の自宅で首つり自殺をしていたことがわかった。
http://www.narinari.com/Nd/20150230314.html

１エンジンの補修品はなんなの？どう見ても仕事してないだろ

全ては自らの選択だがスタート地点は選択することができない
だからといってそれを羨むことも僻むこともする意味はない
心の豊かさを失ったらそれまでだぜ

2月の上旬位にミコトマシナリーが、すげー不良だして欠陥車が大量に生産されて
億単位の損失したってマジなの？？？？？

ミコトて何ですか？

派遣労働者を使い捨ての"モノ扱い"してきたと厚労省課長が認める
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425290326/

ははは、モノ扱いされたのかよ。カワイソウだな♪

実際、モノ扱いだろ。

若い時って時間は無限でタダだと思ってしまうもんなんだよね。
そして金を得た時に初めて時間が残り少ないことを知り、愕然とする。

哀しいなぁ(諸行無常)

スレ見ていてドラえもんを思い出した
なんとなく
http://blog-imgs-26.fc2.com/a/p/g/apg/03_20111023162411.jpg

３０歳になるけど１人暮らしをしたくて応募をしようかなと考えています
現地の群馬に行かないと選考会はやってないですか？？

ベテラン期間工の、適切な一喝でした

がんばるんやで。

てす